6、在機(jī)房脫開開閉減速器的離合器手柄單動海側(cè)提升卷筒(要想單動海側(cè)提升卷筒則須脫開海側(cè)開閉卷筒離合器,反之想單動海開閉則脫開提升卷筒離合器),釋放舊鋼絲繩,同時,在碼頭層面牽拉該繩,使其逐漸下放。當(dāng)舊的鋼絲繩放至卷筒上留存兩圈時(也就是到鋼絲繩壓板位置),松開舊鋼絲繩壓板。當(dāng)舊的鋼絲繩放至卷筒(備用)上留存四圈時,用短鋼絲繩將其舊鋼絲繩固定(固定鋼絲繩用布纏幾圈后裝上卡套)以免下滑(在機(jī)房內(nèi)與機(jī)房外之間將其固定)。
7、逐漸放開鋼絲繩尾部,然后松放牽引鋼絲繩,將其尾部與牽引鋼絲繩扎牢(采用φ8mm的鍍鋅低碳鋼絲,繩頭捆扎4道;每道間距為300mm;在第一道和第四道繞幾圈鐵絲后用膠帶繞幾圈;為使?fàn)恳摻z繩的牽引位置對齊所換鋼絲繩卷筒,將牽引鋼絲繩穿過電動葫蘆起重滑車[滑車事先準(zhǔn)備好的])。
鋼絲繩的廠家怎么聯(lián)系?鋼絲繩是一種由鋼絲絞合而成的復(fù)合材料,在現(xiàn)代工業(yè)和建筑中被廣泛使用。無論是建筑物的結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作,還是提升重物等各方面,鋼絲
鋼絲繩的捻制方法分類有哪些?鋼絲繩的捻制方法有哪些?鋼絲繩按捻制方法的不同,可分為同向捻、交互捻和混合捻三種。其中同向捻和交互捻又可分為左同向捻、右同向捻和左交
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